Penerangan Produk
sifar 8
basikal elektrik
kereta elektrik
Parameter | |
Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
Jentera elektrik | 13 “72V 15000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
Pengawal | 72V 100 SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
Bateri | Bateri litium modul 84V 70 AH-85 AH (tenaga Tian 21700) |
Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
Tayar | Tayar Zheng Xin 13 inci |
Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
Kelajuan maksimum | 125 km |
Perbatuan lanjutan | 155-160km |
Motor | 7500 watt sekeping |
Roda | 13 inci |
Berat bersih dan berat kasar | 64kg / 75kg |
Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Skuter 2 Roda
Skuter dua roda, juga dikenali sebagai skuter atau motosikal, adalah sejenis kenderaan pengangkutan yang telah digunakan secara meluas di bandar-bandar moden. Ia padat, boleh bergerak dan mudah untuk diletakkan, menjadikannya pilihan pengangkutan yang mudah dan praktikal untuk penumpang bandar.
Skuter biasanya dikuasakan oleh enjin petrol dan mempunyai dua roda yang disusun sebaris, satu di belakang yang lain. Mereka direka bentuk untuk menjadi ringan dan boleh dikendalikan dengan mudah melalui lalu lintas dan jalan yang sempit. Skuter boleh didapati dalam pelbagai saiz dan gaya, daripada model kecil lipat yang mudah dibawa menaiki pengangkutan awam kepada model bersaiz penuh yang lebih besar yang menawarkan lebih keselesaan dan ruang.
Populariti skuter telah meningkat sejak beberapa tahun kebelakangan ini disebabkan oleh beberapa faktor. Pertama, skuter lebih mesra alam daripada kereta kerana ia mengeluarkan lebih sedikit pelepasan dan menggunakan lebih sedikit bahan api. Kedua, skuter lebih menjimatkan kos berbanding kereta, kerana ia memerlukan kurang penyelenggaraan dan mempunyai premium insurans yang lebih rendah. Akhirnya, skuter sesuai untuk persekitaran bandar di mana tempat letak kereta adalah terhad dan kesesakan lalu lintas adalah masalah biasa.
Reka bentuk skuter juga telah berkembang dari semasa ke semasa untuk memenuhi keperluan pengguna yang berubah-ubah. Skuter moden sering menampilkan teknologi canggih seperti brek anti-kunci, kawalan pelayaran, dan juga transmisi automatik. Sesetengah model juga dilengkapi dengan paparan digital yang memberikan maklumat seperti kelajuan, jarak perjalanan dan tahap bahan api.
Penggunaan skuter juga telah menimbulkan industri baharu perkongsian skuter, yang membolehkan individu menyewa skuter untuk jangka masa yang singkat atau untuk perjalanan tertentu. Perkhidmatan ini telah menjadi popular di banyak bandar kerana ia menyediakan cara yang mudah untuk perjalanan tanpa perlu memiliki skuter. Syarikat perkongsian skuter sering menawarkan apl yang membolehkan pengguna mencari skuter yang tersedia, membuka kuncinya dengan telefon pintar mereka dan menjejaki penggunaan dan perbelanjaan mereka.
Walau bagaimanapun, peningkatan populariti skuter juga telah membawa kepada beberapa cabaran dan kebimbangan keselamatan. Skuter sering terlibat dalam kemalangan jalan raya, sebahagiannya disebabkan saiznya yang lebih kecil dan kekurangan ciri perlindungan berbanding dengan kereta. Banyak bandar telah melaksanakan peraturan dan peraturan lalu lintas khusus untuk skuter bagi memastikan operasi selamat di jalan raya. Selain itu, latihan penunggang dan keperluan pelesenan telah diwujudkan untuk memastikan pengendali skuter mempunyai kemahiran dan pengetahuan yang diperlukan untuk mengendalikan kenderaan dengan selamat.
Kesimpulannya, skuter beroda dua telah menjadi sebahagian daripada pengangkutan bandar, menyediakan mod pengangkutan yang mudah, mesra alam dan kos efektif untuk ramai orang. Apabila bandar terus berkembang dan kesesakan lalu lintas menjadi lebih berleluasa, peranan skuter dalam pengangkutan bandar mungkin akan terus meningkat. Walau bagaimanapun, adalah penting untuk menangani kebimbangan keselamatan dan melaksanakan peraturan dan program latihan penunggang yang sesuai untuk memastikan skuter boleh beroperasi dengan selamat di jalan raya.
Review
Tiada ulasan lagi.