Penerangan Produk
Skuter Elektrik Terpantas
Skuter Elektrik Tulen
Skuter Elektrik Untuk Dewasa Berat
Parameter | |
Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
Jentera elektrik | 14 “84V 20000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
Pengawal | 72V 150SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
Bateri | Bateri litium modul 84V 90AH-150AH (tenaga Tian 21700) |
Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
GPS | Lokasi dan dua kawalan penggera |
Sistem brek | satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
Tayar | Tayar ZhengXin 14 inci |
Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
Kelajuan maksimum | 125km |
Perbatuan lanjutan | 155-160km |
Motor | 10000watt sekeping |
Roda | 14inch |
Berat bersih dan berat kasar | 64kg / 75kg |
Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Sejarah pembangunan kenderaan elektrik
Kenderaan elektrik, juga dikenali sebagai kenderaan bateri, adalah alat pengangkutan yang menggunakan tenaga elektrik sebagai sumber kuasa. Kemunculan dan pembangunannya adalah gabungan kemajuan teknologi dan konsep perlindungan alam sekitar, serta penerokaan manusia dan mengejar perjalanan hijau. Sejarah perkembangan kenderaan elektrik boleh dikesan kembali ke pertengahan abad ke-19, tetapi ia benar-benar menjadi perhatian umum selepas krisis minyak pada tahun 1970-an.
Seawal tahun 1832, pencipta Scotland Robert Anderson telah membina gerabak elektrik pertama. Kereta itu menggunakan bateri yang diperbuat daripada besi dan tembaga untuk menggerakkan roda ke hadapan dengan menukar arah arus. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh keterbatasan teknologi bateri pada masa itu, daya tahan gerabak itu sangat terhad. Kedua-dua Amerika Syarikat dan Jerman telah memainkan peranan penting dalam pembangunan kenderaan elektrik. Syarikat Amerika Tesla ialah peneraju dalam pasaran kenderaan elektrik global, dan pengasasnya Elon Musk dikenali sebagai "Bapa Kenderaan Elektrik." Tesla Model S ialah model utama Tesla. Ia telah menjadi salah satu kenderaan elektrik terlaris di dunia dengan rangkaian yang sangat baik dan konfigurasi mewah.Jerman ialah tempat kelahiran teknologi kenderaan elektrik. Seawal tahun 1881, jurutera Jerman Franz von Wolf mencipta kereta elektrik pertama di dunia. Kereta itu menggunakan bateri asid plumbum boleh dicas semula yang boleh dicas dengan memasangkan ke saluran keluar elektrik. Perkembangan kenderaan elektrik tidak berjalan lancar. Pada zaman awal, penggunaan kenderaan elektrik tidak meluas kerana keterbatasan teknologi bateri dan kemudahan pengecasan. Walau bagaimanapun, dengan kemajuan teknologi, prestasi dan ketahanan kenderaan elektrik telah meningkat dengan ketara. Di samping itu, kerajaan pelbagai negara juga mempromosikan pembangunan kenderaan elektrik dan menggalakkan orang ramai membeli dan menggunakan kenderaan elektrik dengan menyediakan subsidi pembelian kereta dan kemudahan pengecasan bangunan. Di China, pembangunan kenderaan elektrik juga sangat pesat. BYD China ialah pengeluar kenderaan elektrik terbesar di dunia, dan barisan produknya meliputi kereta penumpang, bas, trak dan bidang lain. Kenderaan elektrik BYD telah mendapat pengiktirafan daripada pengguna untuk prestasi kos tinggi dan ketahanan yang sangat baik. Pembangunan kenderaan elektrik bukan sahaja dapat mengurangkan penggunaan minyak dan pencemaran udara, tetapi juga menggalakkan pembangunan industri seperti tenaga baharu dan bahan baharu, iaitu sangat penting untuk mencapai pembangunan mampan. Walau bagaimanapun, pembangunan kenderaan elektrik juga menghadapi beberapa cabaran, seperti isu keselamatan bateri dan kemudahan pengecasan yang tidak mencukupi, yang memerlukan usaha bersama kami untuk menyelesaikannya. Secara umumnya, pembangunan kenderaan elektrik adalah gabungan kemajuan teknologi dan konsep perlindungan alam sekitar, dan adalah penerokaan manusia dan mengejar perjalanan hijau. Walaupun pembangunan kenderaan elektrik masih menghadapi beberapa cabaran, kami mempunyai sebab untuk mempercayai bahawa dengan kemajuan teknologi dan peningkatan kesedaran alam sekitar orang ramai, kenderaan elektrik akan memainkan peranan yang semakin penting dalam pengangkutan masa depan. Masa depan kenderaan elektrikMasa depan elektrik kenderaan dipenuhi dengan kemungkinan yang tidak berkesudahan. Dengan kemajuan teknologi bateri, daya tahan kenderaan elektrik akan dipertingkatkan lagi. Selain itu, pembinaan kemudahan pengecasan juga akan dipercepatkan, menjadikan penggunaan kenderaan elektrik lebih mudah. Pembangunan kenderaan elektrik juga akan menggalakkan inovasi dan perubahan dalam industri automotif. Pada masa hadapan, kereta bukan sahaja akan menjadi alat pengangkutan, tetapi juga menjadi terminal pintar mudah alih, membawa lebih banyak kemudahan kepada kehidupan orang ramai. Pada masa yang sama, populariti kenderaan elektrik juga akan memberi kesan yang mendalam terhadap struktur tenaga, membantu mengurangkan pelepasan karbon dan melindungi alam sekitar. Walau bagaimanapun, pembangunan kenderaan elektrik juga menghadapi beberapa cabaran. Pertama, keselamatan bateri masih menjadi isu yang perlu ditangani. Di samping itu, kitar semula dan pelupusan bateri juga merupakan isu besar.
Secara keseluruhannya, masa depan kenderaan elektrik adalah menjanjikan. Kami mempunyai sebab untuk mempercayai bahawa dengan kemajuan teknologi dan usaha orang ramai terhadap perjalanan hijau, kenderaan elektrik akan memainkan peranan yang semakin penting dalam pengangkutan masa hadapan.