Penerangan Produk
bateri basikal elektrik
motor basikal elektrik
skuter elektrik
Parameter | |
Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
Jentera elektrik | 11 “72V 10000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
Pengawal | 72V 70SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
Bateri | Bateri litium modul 72V 40AH-45AH (tenaga Tian 21700) |
Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
Tayar | Tayar ZhengXin 11 inci |
Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
Kelajuan maksimum | 110km |
Perbatuan lanjutan | 115-120km |
Motor | 5000watt sekeping |
Roda | 11inch |
Berat bersih dan berat kasar | 54kg / 63kg |
Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Skuter Elektrik Besar
**Skuter Elektrik Besar: Masa Depan Mobiliti Bandar**
Pada zaman teknologi yang semakin pesat membangun, pengangkutan bandar sedang mengalami revolusi. Di barisan hadapan revolusi ini ialah skuter elektrik yang besar, mod pengangkutan yang mampan, mudah dan mesra alam yang mengubah cara kami mengemudi bandar kami.
Skuter elektrik besar, sering dirujuk sebagai motosikal elektrik atau e-skuter, ialah dua roda berkuasa bateri yang menawarkan alternatif bebas pelepasan kepada skuter dan motosikal berkuasa petrol. Mereka bukan sekadar kebaharuan yang bergaya; ia adalah penyelesaian yang serius kepada cabaran kesesakan bandar, pencemaran, dan keperluan untuk pengangkutan yang cekap, kos efektif.
Dengan saiz padat dan kebolehgerakannya, skuter elektrik besar sesuai untuk persekitaran bandar. Mereka boleh mengemudi dengan mudah jalan-jalan yang sempit dan cukup kecil untuk meletak kereta hampir di mana-mana, menjadikannya pilihan yang mudah bagi mereka yang ingin mengelakkan sakit kepala tempat letak kereta di pusat bandar yang sibuk.
Selain itu, skuter elektrik besar mempunyai potensi untuk merevolusikan industri pengangkutan dari kedua-dua perspektif ekonomi dan alam sekitar. Kos pengendaliannya yang rendah—terutamanya disebabkan oleh ketiadaan kos bahan api dan keperluan penyelenggaraan yang berkurangan—menjadikannya pilihan yang berpatutan untuk penumpang bandar. Selain itu, reka bentuk pelepasan sifar mereka bermakna mereka tidak menyumbang kepada peningkatan tahap pencemaran udara di bandar kita, menjadikannya alat penting dalam memerangi perubahan iklim.
Walau bagaimanapun, untuk skuter elektrik besar merealisasikan potensi penuh mereka, beberapa halangan perlu diatasi. Infrastruktur adalah satu halangan. Ketersediaan stesen pengecas yang meluas adalah penting untuk kejayaan penggunaan skuter elektrik. Kerajaan dan entiti swasta perlu bekerjasama untuk memasang stesen pengecasan di lokasi strategik di seluruh bandar bagi memastikan pengecasan yang mudah untuk pengguna.
Cabaran lain ialah penyepaduan skuter elektrik besar ke dalam sistem pengangkutan bandar sedia ada. Ini memerlukan pemikiran semula infrastruktur dan dasar semasa, termasuk mereka bentuk semula jalan dan ruang letak kereta untuk menampung skuter elektrik dan menyediakan pendidikan dan latihan penunggang untuk memastikan penggunaan kenderaan yang selamat.
Keselamatan juga menjadi perhatian utama. Seperti mana-mana mod pengangkutan baharu, terdapat persoalan tentang cara skuter elektrik akan berinteraksi dengan pejalan kaki dan kenderaan lain di jalan raya. Jawapannya terletak pada peraturan keselamatan yang ketat dan pendidikan penunggang. Polisi harus diwujudkan untuk memastikan skuter elektrik dikendalikan hanya oleh penunggang terlatih dan bertanggungjawab yang memahami peraturan lalu lintas dan amalan keselamatan.
Di samping itu, isu ekuiti dan akses mesti ditangani. Skuter elektrik secara amnya lebih mahal daripada skuter dan motosikal konvensional, yang berpotensi meletakkan harganya di luar jangkauan mereka yang berpendapatan rendah. Kerajaan boleh membantu dengan memberikan subsidi atau memperkenalkan program sewa kepada milik sendiri untuk menjadikan skuter elektrik lebih mampu milik untuk semua.
Kebangkitan skuter elektrik besar menandakan satu peristiwa penting dalam evolusi pengangkutan bandar. Mereka menawarkan penyelesaian yang mampan, cekap dan kos efektif kepada cabaran kesesakan dan pencemaran bandar, tetapi hanya jika kita bersedia untuk menerimanya sepenuhnya dan menangani cabaran yang mereka hadapi. Dengan berbuat demikian, kita boleh memulakan era baharu mobiliti bandar yang bukan sahaja lebih baik untuk alam sekitar tetapi juga untuk dompet penumpang bandar.
Review
Tiada ulasan lagi.