Penerangan Produk
basikal elektrik murah
basikal basikal elektrik
skuter elektrik 2000w
| Parameter | |
| Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
| Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
| Jentera elektrik | 13 “72V 15000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
| Pengawal | 72V 100 SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
| Bateri | Bateri litium modul 84V 70 AH-85 AH (tenaga Tian 21700) |
| Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
| GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
| Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
| Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
| Tayar | Tayar Zheng Xin 13 inci |
| Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
| Kelajuan maksimum | 125 km |
| Perbatuan lanjutan | 155-160km |
| Motor | 7500 watt sekeping |
| Roda | 13 inci |
| Berat bersih dan berat kasar | 64kg / 75kg |
| Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
| Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Dengan perkembangan sains dan teknologi yang berterusan serta masalah kesesakan lalu lintas bandar yang semakin serius, skuter elektrik, sebagai alat pengangkutan yang hijau, mudah dan bergaya, secara beransur-ansur menarik perhatian dan kasih sayang lebih ramai orang. Pada tahun 2019, pasaran skuter elektrik membawa pertumbuhan yang pesat, dan jenama utama telah melancarkan pelbagai jenis skuter elektrik baharu untuk memenuhi keperluan pengguna terhadap alatan perjalanan. Bab ini akan menjalankan analisis menyeluruh tentang arah aliran pembangunan, inovasi teknologi, permintaan pasaran dan aspek lain skuter elektrik pada 2019.
Pertama sekali, dari perspektif trend pembangunan, saiz pasaran skuter elektrik terus berkembang pada tahun 2019. Menurut data yang relevan, pasaran skuter elektrik global mencapai jualan berbilion dolar pada tahun 2019, dan dijangkakan saiz pasaran akan melebihi puluhan bilion dolar menjelang 2025. Di sebalik trend ini adalah usaha pengguna untuk menggunakan kaedah perjalanan hijau dan peningkatan kesesakan lalu lintas bandar. Skuter elektrik secara beransur-ansur menjadi alat pilihan pertama untuk penduduk bandar untuk perjalanan jarak dekat kerana ringan, perlindungan alam sekitar, penjimatan tenaga dan ciri-ciri lain.
Kedua, dari perspektif inovasi teknologi, tahap teknikal skuter elektrik telah dipertingkatkan dengan ketara pada tahun 2019. Di satu pihak, kemajuan dalam teknologi bateri telah meningkatkan prestasi kuasa skuter elektrik dan memperluaskan julat pelayarannya. Banyak jenama skuter elektrik sudah boleh melakukan perjalanan lebih daripada 50 kilometer dengan sekali caj, memenuhi keperluan perjalanan harian kebanyakan pengguna. Sebaliknya, aplikasi teknologi pintar juga membawa fungsi yang lebih mudah kepada skuter elektrik. Seperti kunci pintar, navigasi pintar, alat kawalan jauh, dsb., menjadikan pengguna lebih santai dan selesa semasa digunakan.
Tambahan pula, dari perspektif permintaan pasaran, kumpulan pengguna skuter elektrik pada 2019 menunjukkan ciri yang pelbagai. Sebagai tambahan kepada pekerja dan pelajar kolar putih muda tradisional, semakin ramai orang pertengahan umur dan warga emas juga mula menggunakan skuter elektrik sebagai alat perjalanan. Di samping itu, dengan perkembangan ekonomi perkongsian, skuter elektrik kongsi telah menjadi kegemaran baharu dalam pasaran. Platform pelancongan perkongsian utama telah melancarkan perkhidmatan penyewaan skuter elektrik, memberikan pengguna pilihan perjalanan yang lebih mudah.
Bagaimanapun, perkembangan pesat pasaran skuter elektrik pada 2019 turut mendedahkan beberapa masalah. Pertama, persaingan pasaran yang sengit telah menyebabkan beberapa jenama menurunkan kualiti produk untuk mengurangkan kos. Ini bukan sahaja menjejaskan pengalaman pengguna, tetapi juga boleh menimbulkan ancaman kepada keselamatan peribadi pengguna. Oleh itu, adalah penting untuk mengukuhkan penyeliaan pasaran dan menyeragamkan pembangunan industri. Kedua, senario penggunaan skuter elektrik masih kebanyakannya di bandar, dan kadar penembusannya di kawasan luar bandar adalah rendah. Bagaimana untuk mempromosikan skuter elektrik ke kawasan yang lebih luas dan memenuhi keperluan pengguna yang berbeza juga merupakan persoalan yang perlu difikirkan oleh industri.
Sebagai tindak balas kepada masalah di atas, kerajaan, perusahaan dan pengguna perlu bekerjasama untuk menggalakkan pembangunan skuter elektrik yang sihat. Jabatan kerajaan harus mengukuhkan penyeliaan industri skuter elektrik, merumuskan piawaian dan peraturan yang berkaitan, menyeragamkan susunan persaingan pasaran, dan melindungi hak pengguna. Perusahaan harus terus meningkatkan kualiti produk dan tahap teknikal, memperbaharui bentuk produk dan model perkhidmatan, dan memenuhi pelbagai keperluan pengguna. Walaupun pengguna menikmati kemudahan yang dibawa oleh papan selaju elektrik, mereka juga harus mematuhi peraturan lalu lintas untuk memastikan keselamatan diri dan orang lain.
Ringkasnya, pasaran skuter elektrik pada 2019 telah mencapai keputusan yang luar biasa dari segi inovasi teknologi dan permintaan pasaran, tetapi ia masih menghadapi beberapa cabaran. Dalam proses pembangunan masa hadapan, semua pihak harus bekerjasama untuk menggalakkan pembangunan hijau, sihat dan mampan skuter elektrik dan memberi sumbangan yang lebih besar untuk menyelesaikan masalah kesesakan lalu lintas bandar dan merealisasikan perjalanan hijau.
