Penerangan Produk
elektrik skuter
basikal elektrik
basikal elektrik
| Parameter | |
| Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
| Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
| Jentera elektrik | 13 “72V 15000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
| Pengawal | 72V 100 SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
| Bateri | Bateri litium modul 84V 70 AH-85 AH (tenaga Tian 21700) |
| Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
| GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
| Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
| Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
| Tayar | Tayar Zheng Xin 13 inci |
| Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
| Kelajuan maksimum | 125 km |
| Perbatuan lanjutan | 155-160km |
| Motor | 7500 watt sekeping |
| Roda | 13 inci |
| Berat bersih dan berat kasar | 64kg / 75kg |
| Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
| Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Dengan perkembangan sains dan teknologi serta peningkatan kesedaran alam sekitar, skuter elektrik secara beransur-ansur menjadi pilihan orang ramai untuk mengembara. Kemudahan dan perlindungan alam sekitar skuter elektrik digemari oleh lebih ramai orang. Di antara pelbagai aksesori skuter elektrik, bateri adalah salah satu komponen terpentingnya. Bab ini akan memperkenalkan pengetahuan berkaitan bateri skuter elektrik secara terperinci.
Bahagian 1: Jenis bateri skuter elektrik
Terdapat terutamanya jenis bateri skuter elektrik berikut: bateri litium-ion, bateri hidrida nikel-logam dan bateri asid plumbum. Antaranya, bateri litium-ion telah menjadi bateri arus perdana untuk skuter elektrik kerana kelebihannya seperti ketumpatan tenaga yang tinggi, hayat kitaran yang panjang dan kadar nyahcas diri yang rendah. Walaupun bateri hidrida nikel-logam mempunyai ketumpatan tenaga yang rendah, kelajuan pengecasan pantas dan tiada kesan memori juga membolehkan mereka menduduki bahagian pasaran tertentu dalam bidang skuter elektrik. Walaupun bateri asid plumbum adalah murah, ia adalah berat, mempunyai kapasiti rendah dan mempunyai masalah pencemaran alam sekitar, dan secara beransur-ansur dihapuskan daripada pasaran.
Bahagian 2: Penunjuk prestasi bateri skuter elektrik
1. Ketumpatan tenaga: Ketumpatan tenaga merujuk kepada tenaga yang disimpan dalam bateri per unit isipadu atau jisim unit, biasanya dinyatakan dalam Wh/kg atau Wh/L. Semakin tinggi ketumpatan tenaga, semakin panjang jarak pemanduan bateri. Ketumpatan tenaga bagi bateri litium-ion biasa di pasaran pada masa ini adalah antara 120-265Wh/kg.
2. Hayat kitaran: Hayat kitaran merujuk kepada fakta bahawa apabila bilangan masa pengecasan dan nyahcas bateri mencapai nilai tertentu tertentu, kapasitinya mereput kepada bahagian tertentu kapasiti awal. Biasanya dinyatakan sebagai bilangan kitaran cas dan nyahcas (iaitu, daripada dicas penuh kepada dinyahcas sepenuhnya). Hayat kitaran bateri litium-ion biasa yang ada di pasaran pada masa ini adalah antara 300-800 kali.
3. Kadar nyahcas sendiri: Kadar nyahcas sendiri merujuk kepada kadar di mana kuasa bateri sendiri berkurangan apabila ia tidak digunakan. Semakin rendah kadar nyahcas sendiri, semakin panjang jarak pemanduan bateri. Kadar nyahcas sendiri bagi bateri litium-ion biasa yang ada di pasaran pada masa ini ialah kira-kira 1% sebulan.
4. Masa pengecasan: Masa pengecasan merujuk kepada masa yang diambil untuk bateri dicas sepenuhnya daripada kehabisan sepenuhnya. Lebih pendek masa pengecasan, lebih mudah untuk pengguna menggunakan skuter elektrik. Pada masa ini, masa pengecasan bateri lithium-ion biasa di pasaran adalah antara 2-5 jam.
5. Prestasi keselamatan: Prestasi keselamatan merujuk kepada prestasi bateri yang tidak menyebabkan letupan, kebakaran dan kemalangan keselamatan lain semasa mengecas dan menyahcas. Bateri skuter elektrik harus mempunyai fungsi keselamatan seperti perlindungan lebihan cas, perlindungan lebihan nyahcas dan perlindungan litar pintas.
Bahagian 3: Pemilihan dan penyelenggaraan bateri skuter elektrik
1. Pilih bateri yang sesuai dengan keperluan anda: Apabila membeli skuter elektrik, anda harus memilih bateri yang sesuai berdasarkan keperluan sebenar anda. Sebagai contoh, jika anda sering perlu menunggang jarak jauh, anda boleh memilih bateri litium-ion dengan ketumpatan tenaga tinggi dan hayat kitaran yang panjang; jika anda hanya menunggang jarak pendek, anda boleh memilih bateri nikel-logam hidrida yang harganya lebih rendah.
2. Beri perhatian kepada jenama dan kualiti bateri: Apabila membeli bateri skuter elektrik, anda harus memilih produk jenama terkenal dan kualiti yang boleh dipercayai. Bateri daripada jenama terkenal biasanya mempunyai prestasi yang lebih baik dan perkhidmatan selepas jualan yang lebih baik.
3. Gunakan dan selenggara bateri dengan betul: Apabila menggunakan skuter elektrik, anda harus mengelakkan tabiat penggunaan buruk seperti pelepasan arus tinggi jangka panjang dan pengecasan suhu tinggi, supaya tidak menjejaskan hayat perkhidmatan dan prestasi keselamatan bateri . Pada masa yang sama, bateri perlu dicas dan dinyahcas dengan kerap untuk mengekalkan keadaan berfungsi yang baik.
4. Beri perhatian kepada kitar semula bateri: Bateri skuter elektrik terpakai adalah sisa berbahaya dan tidak boleh dibuang sesuka hati. Selepas menggunakan skuter elektrik, bateri terpakai hendaklah diserahkan kepada syarikat kitar semula profesional untuk diproses bagi mengelakkan pencemaran alam sekitar.
Ringkasnya, sebagai bahagian penting skuter elektrik, bateri skuter elektrik mempunyai piawaian yang ketat untuk prestasi dan keperluan penggunaannya. Apabila memilih dan menggunakan bateri skuter elektrik, pengguna harus memahami sepenuhnya jenis, penunjuk prestasi dan kaedah penggunaan mereka untuk memastikan penggunaan biasa dan keselamatan skuter elektrik.
Bahagian 4: Trend Pembangunan Bateri Skuter Elektrik
Dengan perkembangan teknologi dan perubahan dalam permintaan pasaran, bateri skuter elektrik akan terus dioptimumkan dan dinaik taraf. Trend pembangunan masa depan bateri skuter elektrik terutamanya ditunjukkan dalam aspek berikut:
1. Meningkatkan ketumpatan tenaga: Dengan penggunaan bahan baharu dan teknologi baharu, ketumpatan tenaga bateri skuter elektrik akan dipertingkatkan lagi pada masa hadapan, dengan itu meningkatkan dengan ketara julat pelayaran skuter elektrik.
2. Memanjangkan hayat kitaran: Dengan menambah baik struktur dan bahan bateri, hayat kitaran bateri skuter elektrik akan dilanjutkan lagi pada masa hadapan, mengurangkan kos penggantian dan kos penggunaan pengguna.
3. Memendekkan masa pengecasan: Dengan perkembangan teknologi pengecasan pantas, masa pengecasan bateri skuter elektrik akan dipendekkan lagi pada masa hadapan, meningkatkan kemudahan pengguna.
4. Meningkatkan prestasi keselamatan: Dengan mengguna pakai langkah dan teknologi perlindungan keselamatan yang lebih maju, prestasi keselamatan bateri skuter elektrik akan dipertingkatkan lagi pada masa hadapan untuk memastikan keselamatan pengguna yang menggunakan skuter elektrik.
5. Perlindungan alam sekitar hijau: Dengan peningkatan kesedaran alam sekitar, bateri skuter elektrik masa hadapan akan menjadi lebih mesra alam, seperti menggunakan bahan terurai dan mengurangkan penggunaan bahan berbahaya, untuk mengurangkan kesan terhadap alam sekitar.
Ringkasnya, dengan perkembangan sains dan teknologi serta perubahan permintaan pasaran, Skuter elektrik bateri akan terus dioptimumkan dan dinaik taraf untuk menyediakan alat perjalanan yang lebih mudah, selamat dan mesra alam kepada orang ramai.
