Penerangan Produk
trotinette electrique 2000w
elektro trike
Basikal gunung
| Parameter | |
| Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
| Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
| Jentera elektrik | 14 “84V 20000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
| Pengawal | 72V 150SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
| Bateri | Bateri litium modul 84V 90AH-150AH (tenaga Tian 21700) |
| Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
| GPS | Lokasi dan dua kawalan penggera |
| Sistem brek | satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
| Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
| Tayar | Tayar ZhengXin 14 inci |
| Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
| Kelajuan maksimum | 125km |
| Perbatuan lanjutan | 155-160km |
| Motor | 10000watt sekeping |
| Roda | 14inch |
| Berat bersih dan berat kasar | 64kg / 75kg |
| Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
| Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
motosikal 3 weel
motosikal roda tiga
Motosikal beroda tiga ialah motosikal dengan tiga roda, dan reka bentuknya yang unik menjadikannya berfaedah dalam aspek tertentu. Sebagai contoh, ia lebih stabil dan lebih mudah untuk dipandu dan dikawal daripada basikal quad. Selain itu, kerana mempunyai tiga roda, ia juga mempunyai daya cengkaman yang lebih besar semasa pemanduan, terutama di jalan licin atau berlumpur.
Komponen utama motosikal beroda tiga termasuk rangka, roda, sistem brek, sistem stereng dan sistem kuasa. Antaranya, bingkai biasanya diperbuat daripada bahan ringan dan berkekuatan tinggi, seperti aloi aluminium atau gentian karbon; roda biasanya direka dengan tayar besar dan tebal untuk meningkatkan kebolehlaluan dan kestabilan kenderaan; sistem brek dan sistem stereng adalah Alat penting untuk pemandu mengawal kelajuan dan arah kenderaan; sistem kuasa biasanya termasuk enjin bahan api kecil atau motor elektrik untuk menyediakan kuasa untuk kenderaan.
Kemahiran memandu motosikal tiga roda terutamanya termasuk imbangan, stereng dan brek. Memandangkan motosikal beroda tiga bergerak pada kelajuan tinggi, pemandu perlu mempunyai keupayaan keseimbangan yang baik untuk mengekalkan kestabilan semasa pemanduan; pada masa yang sama, disebabkan kerumitan permukaan jalan, pemandu perlu menguasai kemahiran stereng dengan cekap untuk bergerak dalam pelbagai situasi. Tukar arah secara fleksibel pada rupa bumi; selain itu, memandangkan sistem brek motosikal beroda tiga biasanya menggunakan brek cakera hidraulik atau brek dram, pemandu perlu menguasai kemahiran brek yang betul untuk berhenti dengan selamat semasa kecemasan.
Motosikal beroda tiga mempunyai pelbagai senario aplikasi. Ia boleh dilihat di jalan bandar, di jalan luar bandar, dan juga dalam persekitaran yang melampau seperti gunung dan padang pasir. Motosikal beroda tiga bukan sahaja boleh digunakan sebagai alat untuk sukan riadah, membolehkan orang ramai bersenam dan meningkatkan kecergasan fizikal mereka sambil menikmati keseronokan memandu; pada masa yang sama, motosikal beroda tiga juga merupakan alat untuk pengembaraan dan cabaran, membolehkan orang ramai untuk Petualang boleh mengalami keseronokan dan cabaran dalam persekitaran semula jadi.
Bagaimanapun, motosikal beroda tiga juga mempunyai beberapa kekurangan. Pertama sekali, disebabkan oleh keistimewaan struktur dan prestasinya, kos pembuatan dan kos penyelenggaraan motosikal beroda tiga agak tinggi; kedua, kerana kelajuan motosikal beroda tiga agak laju, isu keselamatan semasa memandu tidak boleh diabaikan; Akhirnya, disebabkan berat motosikal roda tiga, terdapat juga sedikit kesulitan untuk membawa dan menyimpannya.
Namun begitu, dengan kemajuan teknologi dan pembangunan bahan, prestasi motosikal tiga roda secara beransur-ansur bertambah baik, dan prospek pasarannya sangat luas. Pada masa hadapan, dengan perkembangan teknologi elektrik, kita dijangka melihat lebih banyak motosikal beroda tiga elektrik berprestasi tinggi dan mesra alam muncul di pasaran.
Secara umumnya, sebagai motosikal dengan tiga roda, yang motosikal tiga roda menyediakan pilihan baharu untuk perjalanan harian kami dengan reka bentuk unik dan prestasi cemerlangnya. Sama ada ia digunakan sebagai alat untuk berulang-alik harian, sebagai peranti untuk masa lapang dan hiburan, atau sebagai alat untuk pengembaraan dan cabaran, motosikal beroda tiga boleh menunjukkan daya tarikannya yang unik.
