Penerangan Produk
skuter peluncur
patinete
barang dagangan mx60
| Parameter | |
| Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
| Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
| Jentera elektrik | 13 “72V 15000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
| Pengawal | 72V 100 SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
| Bateri | Bateri litium modul 84V 70 AH-85 AH (tenaga Tian 21700) |
| Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
| GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
| Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
| Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
| Tayar | Tayar Zheng Xin 13 inci |
| Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
| Kelajuan maksimum | 125 km |
| Perbatuan lanjutan | 155-160km |
| Motor | 7500 watt sekeping |
| Roda | 13 inci |
| Berat bersih dan berat kasar | 64kg / 75kg |
| Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
| Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
skuter elektrik 3 roda
Skuter elektrik tiga roda
Skuter elektrik tiga roda, juga dikenali sebagai skuter elektrik tiga roda atau skuter elektrik tiga roda, ialah kenderaan yang menggabungkan reka bentuk papan selaju tradisional dengan teknologi pemanduan elektrik moden. Ia mempunyai reka bentuk tiga roda yang unik, menyediakan pengguna dengan cara yang pantas dan mudah untuk mengembara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan kemajuan teknologi bateri dan peningkatan kesedaran alam sekitar, skuter elektrik beroda tiga telah menjadi semakin popular di seluruh dunia.
Mula-mula, mari kita fahami apa itu skuter elektrik tiga roda. Skuter elektrik tiga roda ialah skuter yang digerakkan oleh elektrik, dan kuasanya datang daripada pek bateri terbina dalam. Pengguna boleh mengawal pergerakan skuter ke hadapan, ke belakang, pecutan dan nyahpecutan dengan memanipulasi pengawal pada pemegang. Berbanding dengan skuter bahan api tradisional, skuter elektrik tiga roda mempunyai kos operasi yang lebih rendah, kurang pencemaran bunyi dan lebih mesra alam.
Seterusnya, mari kita lihat ciri-ciri skuter elektrik beroda tiga. Pertama sekali, skuter elektrik tiga roda adalah padat dan ringan, menjadikannya mudah dibawa dan disimpan. Pengguna boleh dengan mudah melipatnya dan memasukkannya ke dalam beg galas atau bagasi kereta. Kedua, kelajuan tertinggi skuter elektrik beroda tiga biasanya antara 20-30 km/j, yang boleh memenuhi keperluan pengguna semasa berulang-alik harian dan perjalanan singkat. Selain itu, jarak pelayaran skuter elektrik beroda tiga secara amnya adalah antara 30-60 kilometer, bergantung pada kapasiti pek bateri dan tabiat pemanduan pengguna. Akhir sekali, harga skuter elektrik beroda tiga agak rendah dan kos efektif, membolehkan lebih ramai pengguna menikmati keseronokan perjalanan hijau.
Dari segi bidang aplikasi, skuter elektrik tiga roda digunakan secara meluas dalam pelbagai senario seperti pengangkutan bandar, hiburan masa lapang dan perjalanan peribadi. Untuk pengangkutan bandar, skuter elektrik beroda tiga boleh mengurangkan kesesakan bandar dengan berkesan, mengurangkan pencemaran udara dan meningkatkan kecekapan perjalanan. Untuk masa lapang dan hiburan, skuter elektrik tiga roda boleh memberikan golongan muda pengalaman pemanduan yang bergaya dan menarik. Untuk perjalanan peribadi, skuter elektrik tiga roda boleh digunakan sebagai tambahan kepada kereta persendirian, membolehkan pengguna bergerak dengan pantas dan fleksibel dalam jarak yang dekat.
Bagaimanapun, aplikasi skuter elektrik tiga roda di pasaran masih menghadapi beberapa cabaran. Pertama sekali, prestasi keselamatan skuter elektrik tiga roda masih perlu dipertingkatkan lagi. Oleh kerana skuter elektrik beroda tiga bersaiz kecil dan bergerak pada kelajuan tinggi, ia boleh menyebabkan kemudaratan kepada pengguna sekiranya berlaku kemalangan. Oleh itu, pengeluar perlu memberi lebih perhatian kepada keselamatan semasa proses reka bentuk dan pengeluaran. Kedua, penyeliaan dan pengurusan skuter elektrik tiga roda masih belum lengkap. Di sesetengah negara dan wilayah, penggunaan skuter elektrik beroda tiga adalah dilarang sama sekali malah dilarang memandu di jalan awam. Ini telah menjejaskan promosi dan penggunaan skuter elektrik tiga roda pada tahap tertentu. Akhir sekali, julat dan masa pengecasan skuter elektrik beroda tiga masih perlu dipertingkatkan. Walaupun sudah ada beberapa produk skuter elektrik tiga roda berketahanan tinggi di pasaran, harganya agak tinggi dan masa pengecasannya adalah panjang. Ini mungkin menjejaskan niat membeli dan pengalaman penggunaan pengguna.
Pendek kata, sebagai jenis pengangkutan baharu, skuter elektrik beroda tiga mempunyai nilai aplikasi yang tinggi dan potensi pasaran. Dengan perkembangan sains dan teknologi serta peningkatan kesedaran alam sekitar orang ramai, kami mempunyai sebab untuk mempercayai bahawa skuter elektrik beroda tiga akan memainkan peranan yang semakin penting dalam bidang perjalanan masa hadapan. Pada masa yang sama, kami juga mengharapkan peningkatan berterusan dan inovasi pengeluar dari segi keselamatan, hayat bateri dan prestasi pengecasan, supaya dapat membawa pengalaman perjalanan yang lebih berkualiti tinggi dan mudah kepada pengguna.
