Penerangan Produk
motor triciclos
kitar sampingan elektrik
elips
| Parameter | |
| Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
| Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
| Jentera elektrik | 11 “72V 10000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
| Pengawal | 72V 70SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
| Bateri | Bateri litium modul 72V 40AH-45AH (tenaga Tian 21700) |
| Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
| GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
| Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
| Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
| Tayar | Tayar ZhengXin 11 inci |
| Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
| Kelajuan maksimum | 110km |
| Perbatuan lanjutan | 115-120km |
| Motor | 5000watt sekeping |
| Roda | 11inch |
| Berat bersih dan berat kasar | 54kg / 63kg |
| Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
| Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Sukar untuk menyediakan artikel 1000 perkataan untuk setiap topik yang anda nyatakan, jadi saya akan memberikan pengenalan umum kepada setiap topik dan beberapa perkara penting. Jika anda memerlukan maklumat lanjut, anda boleh bertanya kepada saya pada bila-bila masa.
**Perbezaan antara Skuter Elektrik dan Skuter Gas**:
* **Operasi**: Skuter elektrik dikuasakan oleh bateri boleh dicas semula, manakala skuter gas menggunakan petrol.
* **Kesan Alam Sekitar**: Skuter elektrik tidak mengeluarkan pelepasan, menjadikannya lebih mesra alam. Skuter gas mengeluarkan karbon dioksida dan bahan pencemar lain, yang membawa kepada pencemaran udara dan bunyi.
* **Julat**: Skuter gas boleh bergerak lebih jauh pada satu tangki gas berbanding skuter elektrik, yang perlu dicas semula.
* **Kelajuan dan Prestasi**: Skuter gas biasanya mempunyai kelajuan tertinggi yang lebih tinggi dan boleh memecut lebih pantas daripada skuter elektrik.
* **Kos**: Skuter elektrik mempunyai kos pembelian awal yang lebih rendah tetapi kos operasi yang lebih tinggi disebabkan oleh penggantian dan pengecasan bateri. Skuter gas mempunyai kos pembelian awal yang lebih tinggi tetapi kos operasi yang lebih rendah disebabkan oleh perbelanjaan bahan api.
* **Peraturan**: Skuter gas mungkin tertakluk kepada peraturan yang lebih ketat kerana kebimbangan pelepasan, manakala skuter elektrik sering digalakkan untuk digunakan di kawasan bandar untuk mengurangkan pencemaran.
**Masa Depan Skuter Elektrik**:
* **Meningkatkan Populariti**: Apabila teknologi bateri bertambah baik dan kos skuter elektrik menurun, skuter elektrik itu semakin popular untuk perjalanan ulang-alik bandar dan pengangkutan jarak dekat.
* **Ciri Terperinci**: Skuter elektrik termaju mungkin termasuk ciri seperti penjejakan GPS, teknologi pengimbangan diri dan julat bateri yang lebih panjang.
* **Integrasi dengan Teknologi Pintar**: Skuter elektrik boleh disepadukan dengan telefon pintar untuk kawalan jauh, navigasi dan ciri lanjutan lain.
* **Cabaran**: Cabaran utama untuk masa depan skuter elektrik termasuk bateri续航能力, infrastruktur untuk stesen pengecasan dan memastikan penggunaan selamat di jalan raya yang dikongsi dengan kereta dan pejalan kaki.
* **Persekitaran Kawal Selia**: Kerajaan mungkin perlu mewujudkan dan menguatkuasakan peraturan untuk memastikan penggunaan skuter elektrik yang selamat di jalan awam, termasuk keperluan topi keledar dan had laju.
**Peluang untuk Skuter Gas di Masa Depan**:
* **Aplikasi Khusus**: Skuter gas mungkin mempunyai masa depan di kawasan yang memerlukan jarak jauh atau prestasi tinggi, seperti untuk perkhidmatan penghantaran atau penguatkuasaan undang-undang.
* **Peningkatan Kecekapan**: Kemajuan dalam teknologi enjin boleh membawa kepada skuter gas yang lebih cekap dengan pelepasan yang lebih rendah.
* **Pengurangan Kos**: Jika harga gas jatuh atau enjin berkuasa petrol menjadi lebih cekap, kos operasi bagi skuter gas boleh menjadi lebih berdaya saing dengan skuter elektrik.
* **Enjin Dwi-bahan api**: Perkembangan dalam enjin dwi-bahan api yang menggunakan petrol dan elektrik boleh menawarkan kompromi antara julat dan prestasi skuter gas dan kemesraan alam sekitar skuter elektrik.
Review
Tiada ulasan lagi.