Penerangan Produk
basikal elektrik
elektrik patinet
trottinettes elektrik
Parameter | |
Frame | Aloi aluminium kekuatan tinggi 6061, cat permukaan |
Garpu garpu | Satu membentuk garpu depan dan garpu belakang |
Jentera elektrik | 11 “72V 10000W motor berkelajuan tinggi tanpa berus gigi |
Pengawal | 72V 70SAH*2 tiub vektor sinusoidal pengawal tanpa berus (jenis mini) |
Bateri | Bateri litium modul 72V 40AH-45AH (tenaga Tian 21700) |
Meter | Kelajuan LCD, suhu, paparan kuasa dan paparan kerosakan |
GPS | Penggera lokasi dan telekawal |
Sistem brek | Selepas satu cakera, tidak mengandungi bahan berbahaya, mematuhi keperluan alam sekitar antarabangsa |
Pemegang brek | Brek penempaan aloi aluminium dengan fungsi pecah kuasa |
Tayar | Tayar ZhengXin 11 inci |
Lampu hadapan | Lampu lentikular LED terang dan lampu pemanduan |
Kelajuan maksimum | 110km |
Perbatuan lanjutan | 115-120km |
Motor | 5000watt sekeping |
Roda | 11inch |
Berat bersih dan berat kasar | 54kg / 63kg |
Saiz produk | L* w* j: 1300*560*1030 (mm) |
Saiz pembungkusan | L* w* j: 1330*320*780 (mm) |
Tajuk: Dilema Skuter Elektrik: 15,000 Watt atau Kurang?
Dalam dunia pengangkutan moden, perdebatan mengenai output kuasa yang sesuai untuk skuter elektrik semakin hangat. Di tengah-tengah perdebatan ini ialah persoalan: adakah skuter elektrik dihadkan kepada 15,000 watt atau kurang? Di satu pihak, kebimbangan keselamatan dan hayat bateri yang terhad mempertikaikan output kuasa yang lebih rendah. Sebaliknya, prestasi dan permintaan pengguna mendorong keluaran kuasa yang lebih tinggi.
Hujah keselamatan untuk mengehadkan skuter elektrik kepada 15,000 watt atau kurang adalah satu hujah yang menarik. Skuter elektrik berkuasa tinggi boleh mencapai kelajuan yang menjadikannya sukar dikendalikan, terutamanya untuk penunggang baru atau di kawasan lalu lintas tinggi. Kelajuan ini juga meningkatkan risiko kemalangan, yang boleh menyebabkan kecederaan serius atau kematian. Selain itu, skuter berkuasa tinggi memerlukan lebih banyak tenaga untuk mengecas semula, yang boleh membawa kepada jangka hayat bateri yang lebih pendek dan penggantian bateri yang lebih kerap.
Walau bagaimanapun, terdapat juga hujah yang sah yang memihak kepada skuter elektrik berkuasa tinggi. Dari segi prestasi, lebih kuasa bermakna peningkatan pecutan dan keupayaan mendaki bukit yang lebih baik. Atribut ini penting kepada ramai penunggang yang menggunakan skuter mereka untuk berulang-alik atau perjalanan yang lebih jauh di kawasan berbukit. Selain itu, ada yang berpendapat bahawa jika skuter elektrik terlalu perlahan, ia tidak akan diambil serius sebagai pilihan pengangkutan dan akan kekal sebagai barang baharu.
Permintaan pengguna juga memainkan peranan dalam perbahasan ini. Apabila skuter elektrik menjadi lebih popular, pengguna menyatakan keinginan untuk model yang lebih berkuasa yang boleh bersaing dengan lalu lintas dan mengendalikan rupa bumi yang mencabar. Permintaan ini memacu inovasi dalam industri, dengan syarikat seperti Tesla dan Xiaomi sudah menawarkan skuter elektrik berkuasa tinggi yang boleh mencapai kelajuan sehingga 50 batu sejam.
Pada akhirnya, keputusan sama ada untuk mengehadkan skuter elektrik hingga 15,000 watt atau kurang mesti dibuat dengan berhati-hati. Keselamatan harus sentiasa menjadi keutamaan, tetapi ia juga penting untuk menyedari bahawa skuter elektrik berpotensi menjadi pilihan pengangkutan yang serius untuk ramai orang. Untuk mengimbangi kebimbangan ini, pengawal selia mungkin perlu menetapkan output kuasa maksimum yang masih cukup teguh untuk memenuhi keperluan pengguna sambil memastikan keselamatan penunggang.
Selain itu, pendidikan dan latihan perlu disediakan untuk penunggang skuter elektrik. Latihan ini harus merangkumi peraturan asas jalan raya, teknik pengendalian yang selamat, dan penggunaan topi keledar untuk memastikan penunggang baru memahami risiko yang berkaitan dengan kenderaan berkuasa tinggi. Dengan mengambil langkah-langkah ini, kami boleh memastikan bahawa skuter elektrik adalah pilihan pengangkutan yang selamat dan mampan untuk tahun-tahun akan datang.
Review
Tiada ulasan lagi.